Pekinas pilsēta plāno nākamgad izvietot Ķīnā ražotas C-V2X “smadzenes” reālai lietošanai Pekinas augsta līmeņa automatizētās braukšanas demonstrācijas apgabalā (BJHAD).
Saskaņā ar Pekinas pašvaldības Zinātnes un tehnoloģiju komisijas sniegto informāciju pilsēta līdz 2023. gada augustam pabeigs testus un uzstādīs 50 vietējā līmenī izstrādātas daudzpiekļuves malu skaitļošanas ierīces (MEC ierīces) uz viedajiem ceļu stabiem BJHAD. Šīs ierīces darbosies kā acis un ausis autonomiem transportlīdzekļiem, palīdzot paātrināt C-V2X lietojumprogrammu izstrādi.
MEC ierīcēm, kas darbojas kā C-V2X sistēmu smadzenes, parasti ir augstas izmaksas, kas ir aptuveni 200 000 juaņu par vienību. Cenšoties realizēt šo ierīču lokalizētu izstrādi un ražošanu, Pekina izstrādāja projektu, kurā Baidu uzņēmās vadošo lomu šādas ierīces izstrādē ar Inspur un Beijing Smart City Network Co., LTD palīdzību.
Liu Changkang, Baidu Intelligent Driving Group viceprezidents, sacīja, ka tehniskā komanda ir sadarbojusies ar attiecīgiem vietējiem uzņēmumiem, lai risinātu tehniskas problēmas, izmantojot aparatūras un programmatūras rekonstrukciju un lokalizāciju. Pašlaik MEC aparatūras vispārējais dizains ir pabeigts, un ir īpaši izstrādāti septiņi galvenie moduļi, tostarp mātesplate, AI skaitļošanas mikroshēma un tīkla komutācija.
Paredzams, ka ar projektu pilsēta ietaupīs 150 miljonus juaņu (21,5 miljonus ASV dolāru), lai vietējā ražojuma MEC ierīces varētu ietaupīt 150 000 juaņu (21 500 USD) katrā krustojumā 1000 krustojumu mērogā.
Ķīnā centrālās valdības un vietējās valdības aktīvi veicina Cellular Vehicle-toEverything (C-V2X) tehnoloģijas un rūpniecības attīstību. Ķīna ir panākusi ievērojamu progresu savienoto transportlīdzekļu (CV) nozares praksē. Koncentrējoties uz izmēģinājuma un demonstrācijas apgabalu būvniecību, provinces un pilsētas visā valstī ir veikušas liela mēroga un vairāku scenāriju CV lietojumprogrammas un izveidojušas vairākas kooperatīvās transportlīdzekļu infrastruktūras sistēmas (CVIS) lietojumprogrammu/demonstrācijas zonas ar integrētām reģionālām priekšrocībām un īpašības. Lai veicinātu viedo savienoto transportlīdzekli (ICV), C-V2X nozari un viedo pilsētu infrastruktūru un ICV, Ķīna ir apstiprinājusi trīs veidu izmēģinājuma un demonstrācijas zonas: (1) Ķīna ir izveidojusi četras nacionālās izmēģinājuma zonas CV, tostarp Wuxi. Pilsēta Dzjansu provincē, Sjjinas apgabals Tjaņdzjiņas pašvaldībā, Čangšas pilsēta Hunaņas provincē un Liandzjanas apgabals Čuncjinas pašvaldībā. (2) Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrija (MIIT), Transporta ministrija (MOT) un Sabiedriskās drošības ministrija (MPS) ir aktīvi veicinājusi un sadarbojusies ar vietējām pašvaldībām, lai atbalstītu 18 ICV demonstrācijas zonu būvniecību Šanhajā, Pekinā, uc Lai veiktu testus dažādos apstākļos, tiek ņemti vērā dažādi klimatiskie apstākļi un ģeomorfiskās īpašības. (3) Mājokļu un pilsētu un lauku attīstības ministrija (MoHURD) un MIIT apstiprināja divas 16 izmēģinājuma pilsētu grupas, tostarp Pekinu, Šanhaju un Guandžou, lai koordinētu viedo pilsētu infrastruktūru un ICV attīstību.
Izlikšanas laiks: Jan-03-2023
